การออกแบบและพัฒนาชุดยึดเหนี่ยวรางชนิด KPO

Abstract

Thailand is increasingly adopting rail transport due to its reliability, capacity, and cost-effectiveness. To enhance efficiency, the government is developing a nationwide double-track railway. Each kilometer of railway requires about 1,667 fastening sets per single rail, with total costs exceeding 3.8 billion baht. Since these are entirely imported, expenses are high, and theft is a concern. To address these issues, the KPO rail fastening system was developed with the goal of reducing reliance on imports and promoting local materials (Local Content), ultimately lowering long-term costs. The development process involved advanced engineering simulations to analyze the forces acting on the fastening system, ensuring its durability and effectiveness. Three design models were created and tested for performance evaluation. The results showed that Model 3 had the lowest stress levels and maximum load capacity, making it the most suitable option. This model serves as a foundation for producing a domestically manufactured fastening system, enhancing the sustainability and cost efficiency of Thailand’s railway infrastructure.

อ้างอิงผลงานนี้ / Cite this

รหัสโปรเจค

AM-2567-010

ชื่อเรื่อง

การออกแบบและพัฒนาชุดยึดเหนี่ยวรางชนิด KPO / Design Fastener System KPO Type

ผู้จัดทำ

กิตติพัฒน์ ใจภักดี, ณิชา สุวรรณรัฐ, นภาลัย สินมณี, ณัฐสุดา บุญดล

อาจารย์ที่ปรึกษา

ผศ.ดร.เอกรินทร์ พงพินิจธนา

ปีการศึกษา

2567 (C.E. 2024)

หน่วยงาน

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ (MAE) มจพ.

URL

https://maeconnect.eng.kmutnb.ac.th/projects/cmoi2ltgg002ancyr5qk88sjs