การออกแบบและการจำลองการจุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกร่วมกับเชื้อเพลิงหลักประเภทแก๊สโซลีนสำหรับเครื่องยนต์แก๊สโซลีนสี่จังหวะ

บทคัดย่อ

โครงงานนี้มุ่งเน้นการออกแบบและจำลองกระบวนการจุดระเบิดในเครื่องยนต์สันดาปภายใน แก๊สโซลีนสี่จังหวะ โดยศึกษาการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกร่วมกับเชื้อเพลิงหลักประเภทแก๊สโซลีนผ่าน การสร้างแบบจำลองด้วยซอฟต์แวร์ AVL FIRE M ผลการจำลองที่ได้จะถูกตรวจสอบความถูกต้องด้วย การเปรีย บเที ย บกับ ข้ อมูล การทดลองจริ งจากเครื่ อ งยนต์ ขนาด 1.3 ลิตร จากห้องปฏิ บั ติ การ Research Center for Combustion Technology and Alternative Energy (CTAE) เพื่อประเมิน ความแม่นยำของแบบจำลอง นอกจากนี้ยังมุ่งเน้นถึงการออกแบบและปรับปรุงพารามิเตอร์ต่าง ๆ ที่มี ผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เมื่อใช้งานเชื้อเพลิงร่วมระหว่างแก๊สโซลีนและเชื้อเพลิงทางเลือก เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานเชื้อเพลิงผสม ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อ การพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพสูงและปล่อยมลพิษต่ำ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้อง คำนึงถึงในการออกแบบเครื่องยนต์ในอนาคต

Abstract

This project focuses on the design and simulation of the ignition process in a four-stroke gasoline internal combustion engine, with an emphasis on the use of alternative fuels in combination with gasoline as the primary fuel. The modeling is carried out using AVL FIRE M software. The simulation results are validated by comparing them with experimental data from a 1.3-liter engine obtained from the Research Center for Combustion Technology and Alternative Energy (CTAE) laboratory to evaluate the model’s accuracy. Furthermore, the study aims to design and optimize various parameters affecting engine performance when operating with a gasoline– alternative fuel blend, to enhance efficiency under blended-fuel conditions. The outcomes are expected to contribute to the development of high-efficiency, lowemission internal combustion engines, an essential consideration for future engine design.

อ้างอิงผลงานนี้ / Cite this

รหัสโปรเจค

TF-2568-005

ชื่อเรื่อง

การออกแบบและการจำลองการจุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกร่วมกับเชื้อเพลิงหลักประเภทแก๊สโซลีนสำหรับเครื่องยนต์แก๊สโซลีนสี่จังหวะ / Design and simulation of ignition with alternative fuels and primary fuel gasoline for four-stroke gasoline engines

ผู้จัดทำ

กิตติพัฒน์ กิตติปัญญาวัฒน์, พงศ์สรร วงศ์ศักดิ์ไพโรจน์, วัชริศ ฉินศิริกุล

อาจารย์ที่ปรึกษา

ผศ.ดร.ชยานนท์ เสริฐธิกุล

ปีการศึกษา

2568 (C.E. 2025)

หน่วยงาน

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ (MAE) มจพ.

URL

https://maeconnect.eng.kmutnb.ac.th/projects/cmoi2rcps00b9xtyr08ax3lkp