23โปรเจคในคลัง

คลังโปรเจคปริญญานิพนธ์

หัวข้อโปรเจคและผลงานวิจัยของนักศึกษาภาควิชา MAE — ค้นหาด้วยชื่อเรื่อง บทคัดย่อ หรือคำสำคัญ

AE-2568-001Aerospaceปี 2568

การออกแบบระบบย่อยดาวเทียม CubeSat สำหรับการถ่ายภาพทางดาราศาสตร์โดยใช้กล้องโทรทรรศน์แบบ Cassegrain

Subsystem Design of Telescope CubeSat using Cassegrain concept

ปริญญานิพนธ์นี้นำเสนอการพัฒนาดาวเทียมขนาดเล็กสำหรับภารกิจสังเกตการณ์ทางดารา ศาสตร์ โดยบูรณาการสามระบบหลัก ได้แก่ ตัวจับยึดกล้องโทรทรรศน์อวกาศภายในโครงสร้าง ดาวเที ย ม CubeSat ขนาด 6U ระบบการระบุ ตำแหน่ ง และควบคุม ทรงตั ว ของดาวเทีย ม และ ประมวลผลภาพภายหลังการรับภาพถ่ายทางดาราศาสตร์จากกล้องโทรทรรศน์…

ดาวเทียมขนาดเล็กกล้องโทรทรรศน์ตัวจับยึดกระจกADCS
ที่ปรึกษา: ดร.พงศธร สายสุจริต
AE-2568-002Aerospaceปี 2568

พลศาสตร์และการควบคุมการลงจอดของจรวดด้วยแรงขับผันแปร

Dynamics and Control of Rocket Landing using Variable Thrust

ปริญญานิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ ออกแบบระบบควบคุมการลงจอดของจรวดด้วยแรงขับผัน แปรและสร้างจรวดขนาดเล็กเพื่อใช้สาหรับทดสอบระบบควบคุมอัตโนมัติที่มีความสามารถลงจอดใน แนวดิ่ง มุ่งเน้นไปที่การใช้ระบบควบคุมทิศทางของแรงขับ เพื่อรักษาเสถียรภาพในการลงจอด ใน งานวิจัยนี้ได้สร้างแบบจาลองแบบพลศาสตร์ 6 องศาอิสระ…

Control systemSmall rocket6-DoF
ที่ปรึกษา: ดร.พงศธร สายสุจริต
AE-2568-003Aerospaceปี 2568

การออกแบบและการสร้างอากาศยานไร้คนขับแบบปีกบินด้วยการกระจายแรงยกแบบ Bell Shape

Design and Fabrication of a Flying Wing UAV with Bell-Shaped Lift Distribution

โครงงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและสร้างอากาศยานต้นแบบขนาดเล็ก โดย ประยุกต์ใช้แนวคิดการกระจายแรงยกแบบ Bell-Shaped ตามทฤษฎีของ Ludwig Prandtl ซึ่งช่วย ลดแรงต้านแบบ Induced Drag และเพิ่มเสถียรภาพในการบิน อากาศยานต้นแบบถูกทดสอบ เปรียบเทียบกับปีกที่ใช้การกระจายแรงยกแบบ Elliptical เพื่อวิเคราะห์ความแต…

Bell-shapedEllipticalแกน Yawแรงต้าน
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.บุญชัย วัจจะตรากุล
AE-2568-004Aerospaceปี 2568

การออกแบบ Winglets แบบปรับเปลี่ยนมุมเอียงได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

Design of Winglets with Variable Cant Angles to Enhance Aerodynamic Efficiency

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อออกแบบและประเมินสมรรถนะของ winglet แบบปรับมุมเอียง (variable cant-angle winglet) สำหรับอากาศยานขนาดเล็ก Cessna 172 ในสภาวะบินระดับเดินทาง (cruise) โดย กำหนดแอร์ฟอยล์ของปีกหลักเป็น NACA 2412 ตลอดสแปน และกำหนดแอร์ฟอยล์ของ winglet เป็น NACA 0012 การศึกษาเปรียบเทียบกับกรณีไม่มี…

winglet ปรับมุมvariable cant-angleCessna 172NACA 2412
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.บุญชัย วัจจะตรากุล
AE-2568-005Aerospaceปี 2568

การออกแบบและการพัฒนาเครื่องร่อน F3K

Design and Development of an F3K Glider

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ภาคิน จำปาศักดิ์
AE-2568-007Aerospaceปี 2568

การออกแบบและพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์

Design and Develop Gas Turbine Engine Using Turbocharger

การศึกษาและพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาหลักการ ทางานและทฤษฎีที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ โดยในโครงการนี้จะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบและสร้าง เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ต้นแบบที่สามารถทางานได้จริง คณะผู้จัดทาได้ดาเนินการศึกษา วิเคราะห์ ออกแบบห้อง…

Gas turbine engineTurbochargerBrayton CycleEngine design
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2568-008Aerospaceปี 2568

การออกแบบ สร้าง และพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ขนาดเล็ก

Design Build and Development of small gas turbine engine

โครงงานออกแบบ สร้าง และพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ต้นแบบขนาดเล็ก เป็นโครงงานที่จัดทำ เพื่อศึกษาหลักการทำงาน และทฤษฎีของแก๊สเทอร์ไบน์ โดยในโครงงานนี้จะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบ สร้าง และพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ต้นแบบที่สามารถใช้งานได้จริง และการประยุกต์ใช้ความรู้ที่ได้ศึกษามา เพื่อสร้างเครื่องยนต…

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2568-009Aerospaceปี 2568

การออกแบบอุโมงค์ลมความเร็วเสียงโดยใช้ระบบเป่าไล่ลม

Design of sonic flow wind tunnel using blowdown facility

โครงงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและสร้างอุโมงค์ลมสำหรับศึกษาการไหลของอากาศที่ความเร็ว เสี ย ง (Mach 1) และความเร็ ว เหนื อ เสี ย งต่ำ โดยใช้ อุ โ มงค์ ล มชนิ ด Blowdown ร่ ว มกั บ หั ว ฉี ด แบบ Converging-Diverging (CD Nozzle) ซึ่งออกแบบตามหลักของการไหลแบบไม่เปลี่ยนเอนโทรปี (Isentropic Flow) การจ…

อุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงหัวฉีด CDCFD
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาเนตร แสงสว่างมาตุ้ม
AE-2568-010Aerospaceปี 2568

การออกแบบต้นแบบเครื่องยนต์แรมเจ็ตโดยการใช้ช่องรับอากาศที่ความเร็วสูง

Design of Ramjet Engine Prototype Using High-Speed Air Intake

ปริญญานิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและสร้างต้นแบบเครื่องยนต์แรมเจ็ตขนาดเล็ก ใน ขั้น ตอนการวิเคราะห์ เริ่มจากจาลองพฤติกรรมการไหลของอากาศภายในเครื่องยนต์โ ดยใช้วิธี Computational Fluid Dynamics (CFD) เพื่อประเมินลักษณะการไหล การกระจายตัวของความ ดัน และความเร็วของอากาศ ก่อนสร้างต้นแบบจริง เชื้อเพล…

Ramjet EngineSupersonicThrust MeasurementComputational Fluid
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาเนตร แสงสว่างมาตุ้ม
AE-2567-001Aerospaceปี 2567

การออกแบบและทดสอบประสิทธิภาพใบพัดประเภท Toroidal

Design and Performance Test of Toroidal Propellers

การศึกษาและออกแบบใบพัดประเภท Toroidal สาหรับอากาศยานไร้คนขับมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่ม ประสิทธิภาพในการสร้างแรงขับและลดเสียงรบกวนที่เกิดจากการใช้งาน โดยการศึกษาได้ทาการวิเคราะห์ ลักษณะรูปร่างของใบพัดและช่องว่างระหว่างใบพัดที่มีขนาด 50, 55, 60, 65, 70, 75 และ 80 มิลลิเมตร โดย ใช้วิธีการพลศาสตร์เชิงคานว…

Toroidal propellersComputational Fluid DynamicsThrustNoise level
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.บุญชัย วัจจะตรากุล
AE-2567-002Aerospaceปี 2567

การออกแบบแบริ่งอากาศสำหรับการทดสอบการเชื่อมต่อดาวเทียม

Air bearing test facility for satellite docking experiments

ที่ปรึกษา: ดร.พงศธร สายสุจริต
AE-2567-003Aerospaceปี 2567

การออกแบบโครงสร้างและขึ้นรูปอากาศยานไร้คนขับขึ้นลงแนวดิ่งสำหรับการขนส่งพัสดุ

Structural Design and Construction of a vertical Take-off and Landing Unmanned Aerial Vehicle for Packages delivery

โครงงานการออกแบบและสร้างอากาศยานไร้คนขับขึ้นลงแนวดิ่งเพื่อ การขนส่งพัสดุ โดย มุ่งเน้นในส่วนของการศึกษาการออกแบบโครงสร้างและขึ้นรูปอากาศยานไร้คนขับภายใต้งบประมาณ ที่จำกัดให้มีความแข็งแรงของโครงสร้าง ที่สามารถรับแรงที่มากระทำต่ออากาศยานได้โดยที่ไม่ทำให้ โครงสร้างเกิดความเสียหาย เพื่อให้เกิดความปลอดภัย…

อากาศยานไร้คนขับขึ้นลงแนวดิ่ง
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ภาคิน จำปาศักดิ์
AE-2567-004Aerospaceปี 2567

การออกแบบรูปทรง 3 มิติของอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงแนวดิ่งสำหรับการขนส่งพัสดุ

Shape design and 3D Modeling of a Vertical Take-Off and Landing Unmanned Aerial Vehicle (VTOL UAV) for packages delivery

โครงงานนี้มุ่งเน้นการออกแบบรูปทรงและขึ้นรูปโมเดลสามมิติของอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้น ลงแนวดิ่งสำหรับการขนส่งพัสดุ ในระบบการขนส่งแบบเชื่อมต่อระหว่างจุดศูนย์กลางการกระจาย สินค้า โดยการขนส่งจะเริ่มจากจุด กระจายสินค้าหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง เพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการ ขนส่งและลดปัญหาจราจรติดขัด วัตถุประสงค์ขอ…

อากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงแนวดิ่งขนส่งพัสดุOpenVSPQGroundControl
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ภาคิน จำปาศักดิ์
AE-2567-005Aerospaceปี 2567

การออกแบบ สร้าง และพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์

Design Build and Develop Gas Turbine Engine using Turbocharger

การศึกษาและพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อ ศึกษาหลักการทำงานและทฤษฎีที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ โดยในโครงการนี้จะมุ่งเน้น ไปที่การออกแบบและสร้างเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ต้นแบบ ที่สามารถทำงานได้จริง คณะผู้จัดทำได้ ดำเนินการศึกษา วิเคราะห์ ออกแบบห้อ…

เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์เทอร์โบชาร์จเจอร์วัฏจักรเบรย์ตันการออกแบบเครื่องยนต์
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2567-006Aerospaceปี 2567

การออกแบบ สร้างและพัฒนาระบบดีดร่มชูชีพเมื่อจรวดถึงตำแหน่งสูงสุด

Design Build and Develop parachute injection systems at Apogee in Rocket

โครงงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและพัฒนาระบบดีดร่มชูชีพสำหรับจรวดต้นแบบ เพื่อให้สามารถกางร่มชูชีพได้อย่างแม่นยำเมื่อถึงจุดสูงสุดของการบิน โดยอ้างอิงหลักการจากทฤษฎี การบินของจรวดและระบบกู้คืนดาวเทียมกระป๋อง ซึ่งเป็นแนวทางที่นิยมใช้ในภารกิจด้านอวกาศ ระบบนี้ประกอบด้วยระบบตรวจจับจุดสูงสุดของการบินและ…

ระบบดีดร่มชูชีพตำแหน่งสูงสุดกลไกลูกตุ้มการดีดตัวโดยใช้สปริง
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2567-007Aerospaceปี 2567

การออกแบบอุปกรณ์วัดพารามิเตอร์ทางอากาศพลศาสตร์สำหรับวัตถุหลายรูปทรง

Design of Equipment to Measure the Aerodynamic Parameters of Various Bodies

ปริญญานิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อสร้างอุปกรณ์วัดพารามิเตอร์ทางอากาศพลศาสตร์เพื่อให้ สามารถวัดค่าแรงยก (Lift) แรงต้าน (Drag) และโมเมนต์ (Moment) ของวัตถุหลายรูปทรง ได้แก่ ทรงกระบอกและแพนอากาศ สาหรับชุดอุปกรณ์วัดพารามิเตอร์ทางอากาศพลศาสตร์นั้น มีโหลดเซลล์ แบบสเตรนเกจเป็นอุปกรณ์ในการวัดแรง จากนั้นต่อ…

Aerodynamic parametersStrain gauge load cellsClosed-loop wind tunnel
ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาเนตร แสงสว่างมาตุ้ม
AE-2566-001Aerospaceปี 2566

การพัฒนาระบบขับดันของจรวดไฮบริดแบบอยู่กับที่ โดยเน้นระบบออกซิไดเซอร์และ ปลายหัวฉีด

Development of a Stationary Hybrid Rocket Propulsion System with an Emphasis on an Oxidizer System and Nozzle

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2566-002Aerospaceปี 2566

การออกแบบโครงสร้างอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กแบบ Fixed-wing

Optimal Design and Construction of a Small Fixed-wing Unmanned Aerial Vehicle (UAV)

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ภาคิน จำปาศักดิ์
AE-2566-003Aerospaceปี 2566

การออกแบบอากาศยานไร้คนขับควบคุมผ่านอินเทอร์เน็ตสําหรับส่งอุปกรณ์การแพทย์ฉุกเฉิน

Design of unmanned aerial vehicle for delivering emergency medical supplies controlled via internet

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.บุญชัย วัจจะตรากุล
AE-2566-004Aerospaceปี 2566

การศึกษาและพัฒนาระบบต่างๆในเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ขนาดเล็ก

Study and Development of various systems in small gas turbine.

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา
AE-2566-005Aerospaceปี 2566

กล้องโทรทรรศน์ติดตามดาวอัตโนมัติ

Auto-Tracking Telescope

ที่ปรึกษา: ดร.พงศธร สายสุจริต
AE-2566-006Aerospaceปี 2566

การออกแบบระบบควบคุมสำหรับอากาศยานไร้คนขับแบบปีกตรึงขนาดเล็ก

Control Systems Design for a Small Fixed-Wing Unmanned Aerial Vehicle (UAV)

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ภาคิน จำปาศักดิ์
AE-2566-007Aerospaceปี 2566

พัฒนาเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์โดยเชื่อมต่อกับระบบบังคับวิทยุ

Development of small gas turbine engine with a radio control system.

ที่ปรึกษา: ผศ.ดร.ธาดา สุขศิลา